クルージング8/15

　毎日健康に、よく食べよく飲みよく寝る、ぴぁぐれーすのクルー　船長、秋津洲　シェフ松平　飲み食い専門sige と私、酔人漫、その船についてきた ステラマリス、オッチャンバンマス＆クルーみんな楽しく最終日、朝食は、温かいご飯に、豆腐、サラダ、真魚鰹のアラの煮込み
おいしい朝ご飯をいただいて、ミーティング　本日の予定は、9時福田出港３　時明石海峡通過　北港到着7時の予定．昨年の明石海峡反流利用作戦には、すこし遅いスタートでしたが、氷を仕入れて、いざ出発、風もそよそよの午前中の情況でした．船長は、ケンケンしかけの修復に夢中、私は、お昼ご飯に、昨日いただいた、蛸料理を考えています。昨日の土庄のスパーで豆腐と一緒に買った、大根を利用して、蛸のしぐれ煮に久々挑戦！！１１時過ぎから料理開始、昆布だしを取り、酒と醤油　蛸の粗を煮込んで．生姜、うす揚げ、豆腐、大根おろしを入れて煮込み、最後に、片栗を入れて、とろみを着け、ネギを入れ出来上がり。　吉田湾の蛸のしぐれ煮です。昼食の準備が整った頃、船長が、おかしいで、仕掛けが寄っとる、ケンケンしかけを引っ張ると重い！！　水中に光るものも見えました．次の瞬間前の光るものが外れましたが、後ろの仕掛けに40cm程の、シイラがかかっておりました．久々の釣りの成果です。すぐさま　シェフ松平が、３枚に下ろし、刺身でいただきました。色の変わらないうちのシイラの刺身は初めての経験でした。お昼も過ぎ、淡路島に近づいてきましたが、潮の流れが強く大変でしたが、富島の前に来ると潮も楽になり、吹き下ろしの風と相まって、スピードが上がり、みんな頑張ってトリムしました、最初は７kt前後でしたが、８〜9kt 最後には、反流にも乗り10ktオーバーで走り、３時の転流時には、海峡の中央を橋の下をくぐり進んで行きました．大阪湾に入り風が南西風になり．あまり良い風でなかったですが．無事に北港に6時過ぎに到着、ご苦労さんでした。
本日の走行距離　55マイル　消費燃料18L エンジンも問題なく無事到着　 クルーの燃料　麦汁飲料14L（生ビール、ノンアルコール含む））ソフトドリンク（お茶・アルカリイオン水を含む）2L　　お出迎えのヨッシーが　ビール１ケース持参、ご苦労さんの乾杯をする！！
　ああ〜あ　またきっちり整備せんと遊びに行ったらあきまへんで〜　　次回はウッドンレースか？？